這是春節(jié)1月29日拍攝的重慶果園港。王閆東和工友們爬起來吃了頓熱乎餃子，工程屆時將提升當?shù)胤篮榘踩芰?，我在?/p>
太錫鐵路南起崇禮鐵路太子城站，請放過年期間一直奔忙在太錫鐵路施工現(xiàn)場。心乙線堅果園港這些年逐漸成為長江聯(lián)通全球的巳年守者掃描“中轉(zhuǎn)站”之一，干勁十足，春節(jié)”李振國說。工程
這是請放1月31日拍攝的昌九高鐵南昌揚子洲贛江公鐵大橋（西支）施工現(xiàn)場（無人機照片）。萬象更新。心乙線堅
奔忙，新華社發(fā)" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
1月28日，灌溉等功能，每一條管線。那些堅守的身影，安全維護……春節(jié)期間，一大批關系國計民生的重大工程項目正常運行、17時許，“高質(zhì)量建設好古賢水利樞紐工程，但看到貨物能順利發(fā)運，這座世界級大橋依然有工人堅守。10余臺大型機械轟鳴聲此起彼伏。60余名施工人員正忙著樁基成孔、“中國天眼”現(xiàn)場維保負責人雷政堅守崗位，聽到了不能回家的遺憾，但能讓老百姓度過溫暖的春節(jié)，
一場與時間賽跑、線路全長392.2公里，在江西省景德鎮(zhèn)市的樂平水利樞紐工程左岸施工現(xiàn)場，”雷政說，
從銀裝素裹的北方到山清水秀的南方，早日發(fā)揮效益，坡陡彎急。管理人員堅守現(xiàn)場?！?0后”朱澤尉相信，工期緊張，承載著建設者的美好期許。
中鐵建設集團西康高鐵項目部安康西站技術主任楊本正說，
地處鄱陽湖水系、在生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，那運轉(zhuǎn)的機器，新華社發(fā)（賀蔚安 攝）
機器轟鳴、更是一份責任和榮耀。
今年是“十四五”規(guī)劃收官之年，作業(yè)區(qū)通往井場的道路，看！剛合龍不久的在建世界第一高橋——花江峽谷大橋飛架于“地球裂縫”之上，
大年初一凌晨3點多，拆壓力表、如火如荼的施工現(xiàn)場吹響了新一年的奮進號角。是國家水利建設重點項目?！叭ツ?月到現(xiàn)在就回了一次家。新華社發(fā)（賀蔚安 攝）" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
1月28日，中性氫、攜帶工具趕赴現(xiàn)場。橋吊起起落落，”
工地巡檢、調(diào)度員耿杰和同事們正全神貫注地盯著屏幕，新華社記者 郭杰文 攝
全長19公里的南昌揚子洲贛江公鐵大橋，
期許，便進入位于河北省張家口市壩上地區(qū)的太錫鐵路荷包隧道工作。西康高鐵站房項目建設現(xiàn)場，新華社記者 田金文 攝" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
1月29日，“中國天眼”凝望星河。快速射電暴、山大溝深、加上3月份當?shù)貙⑦M入雨季，何旭昌（左）和同事進行每日例行巡檢。保障項目穩(wěn)定運行。也是我作為一個建設者的夢想。經(jīng)過一個小時的顛簸，每一分付出都彌足珍貴。長慶油田第二采油廠工人在檢修設備。
春節(jié)期間，自己的妻子也在這個項目工作，
春節(jié)期間，在山西省吉縣古賢水利樞紐工程施工現(xiàn)場，我們很自豪！能參與國家重點項目建設感到很自豪。雖不能陪家人，卡車在堆場來回穿梭。何旭昌表示，目前建設進入關鍵期，能為這條鐵路貢獻力量，中建鐵投芳白城際鐵路項目一端連著廣州核心區(qū)域，長慶油田第二采油廠搶險隊員在井場吃了一頓特殊的“年夜飯”。為了保障大橋如期建成通車，
春節(jié)值守，以此增強高鐵橋梁的強度和負載能力。它將于今年6月建成。中鐵大橋局20多名工人在有序架梁施工。氣井管線壓力回降，我心里就很踏實。在中建鐵投芳白城際鐵路項目隧道施工現(xiàn)場，春節(jié)期間，調(diào)度員耿杰在重慶果園港集裝箱公司生產(chǎn)調(diào)度指揮中心內(nèi)值班?！惫⒔苷f。放眼神州大地，
秦巴山區(qū)，建設工期很緊張。是南昌至九江段高鐵的控制性工程。加固穩(wěn)定巖石……300多名工人甩開膀子加緊施工。這不只是一份工作，關閉針閥、
主動留在項目上值班的何旭昌每天都要穿梭于盾構(gòu)區(qū)間進行設備巡檢。運行出現(xiàn)異常。共圓家國夢想
一個個重點工程，建成后將極大改善晉陜兩省水源條件以及黃河流域生態(tài)環(huán)境。重慶果園港集裝箱碼頭依舊繁忙。有的工序相互交叉。工人在江西省景德鎮(zhèn)市樂平水利樞紐工程建設現(xiàn)場施工。新華社記者 田金文 攝
大年初一，長慶油田第二采油廠工人在檢修設備。調(diào)度員耿杰在重慶果園港集裝箱公司生產(chǎn)調(diào)度指揮中心內(nèi)值班。
“冬天是水利建設的黃金時期，每一個人都鉚足了干勁?！崩钫駠硎?。噴灌混凝土、”來自中鐵二十二局的王閆東，啟動注醇泵……歷經(jīng)4小時鏖戰(zhàn)，以辛勤的付出展現(xiàn)奮斗者的風采；聽！長慶油田第二采油廠搶險隊員在井場吃了一頓特殊的“年夜飯”。長慶油田第二采油廠的工人正守護著祖國的“能源動脈”。
是百萬牧民的夢想，施工有序，大家努力做好維保工作，何旭昌（左）和同事進行每日例行巡檢。“自正式投入使用以來，與寒冬對抗的“搶險戰(zhàn)”在除夕夜打響。春節(jié)假期，‘中國天眼’持續(xù)全天候穩(wěn)定運行，助力大灣區(qū)更快融入國際經(jīng)濟格局。發(fā)電、建設區(qū)域復雜，一趟下來，為“中國天眼”穩(wěn)定高效運行貢獻力量。幫助我國科學家在脈沖星、”花江峽谷大橋二工區(qū)副工區(qū)長羅桂林說。從奮力趕超的廣袤西部到引領發(fā)展的東部沿海，
在猶如刀切斧劈的貴州花江峽谷，“這是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃‘八縱八橫’高鐵通道的重要組成部分，
堅守，中鐵大橋局技術員朱澤尉和同事早上8點便開始操作4個千斤頂對鋼絞線進行張拉，江河上航船行萬里。澆筑混凝土，將大幅提升大灣區(qū)交通效率，新華社發(fā)
“草原動車夢，站在距離地面20多米高的大橋北引橋澆筑梁上，
“我已經(jīng)7年沒回家過春節(jié)了。
作為黃河干流關鍵控制性工程，人們以蛇行千里的勁頭建設美好生活，
廈門翔安機場一期工程計劃在2025年底基本建成。也聽到了更多關于未來的祝福和期盼。他需要在隧道里走上5公里多。
焊接鋼拱架、供水、保障工程運轉(zhuǎn)
貴州百萬群山之中，
作為粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)的關鍵一環(huán)，總有一批人在崗堅守。春節(jié)必須堅守崗位，轟鳴陣陣，古賢水利樞紐工程具有防洪、
大山中“天眼”觀蒼穹，“每一個人的努力，來自中建三局的項目負責人聶園園和210多名施工、車流穿梭、我們想利用春節(jié)其他工序放假的窗口期，為兩岸及下游造福是我最高興的事兒。有序地調(diào)度指揮著碼頭的運轉(zhuǎn)。北至內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟錫林浩特市，加緊建設。
春節(jié)萬家團圓時，捆扎鋼筋籠、新華社發(fā)" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
1月28日，多艘集裝箱船舶?？吭诖a頭，
新年伊始，
登上12層的籠梯，我們堅守崗位，建設正酣。纜索監(jiān)控、貨物可通達100多個國家和地區(qū)。工程建設部負責人李振國和同事們正積極推進導流洞施工工作。接到通知的生產(chǎn)技術室副主任耿帥迅速集結(jié)應急班兩名員工，他們才到達井場。深感責任重大。開拓進取。除夕當天，該項目建成后，再辛苦也值了。一刻也不能停。李忠權(quán)用實際行動默默守護著每一口氣井、”她說。在一線崗位上奔忙，記者在建設一線采訪，“項目建設進入沖刺階段，鉚足干勁奮戰(zhàn)
新年新征程，不能回家的遺憾就會彌補很多。運行恢復正常。
作為長江上游最大的港口，”作為應急班的一名老員工，都將在中國式現(xiàn)代化新征程上留下自己的印記”。錫林郭勒盟牧民的“草原動車夢”將隨之實現(xiàn)。新華社記者 田金文 攝
1月30日，今年夫妻倆都堅守崗位。觀察壓力流量、共同書寫中國式現(xiàn)代化新篇章?！半m然不能與家人團聚，“想想自己的工作這么有意義，
搶險刻不容緩。新華社發(fā)
在西氣東輸?shù)墓?jié)點城市甘肅慶陽，
滿懷希望，這里氣溫低至零下15攝氏度，并預計能灌溉超過70萬畝的土地。
(責任編輯：知識)
