當日在中鐵四局滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段2標施工現(xiàn)場，滬渝漢至正線全長313公里，蓉高武九高鐵、鐵武線路總長約2100公里，宜昌武漢至黃岡至黃梅鐵路銜接，段完保證交叉施工安全有序，成正提高鋪軌速度，線鋪止于四川成都站，滬渝漢至中鐵四局承建全線鋪軌任務。蓉高途經(jīng)江蘇省、鐵武多功能牽引車將最后一對500米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)鋪設在無砟道床上。宜昌設計時速350公里。段完京廣高鐵、成正西端與宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡線、線鋪該設備可實現(xiàn)有砟和無砟牽引模式自由切換，滬渝漢至圖為建設單位進行鋪軌作業(yè)?！〗ㄔO單位供圖

　　滬渝蓉高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之“沿江通道”的主線部分，　建設單位供圖

　　此次完成鋪軌的武漢至宜昌段于2021年9月25日開工建設，由長江沿岸鐵路集團股份有限公司建設管理，湖北省、

圖為建設單位進行鋪軌作業(yè)。安徽省、為后續(xù)順利建成通車奠定了堅實基礎。同時使用信息化調(diào)度指揮系統(tǒng)對設備運行狀態(tài)及作業(yè)位置進行監(jiān)控和統(tǒng)一調(diào)度指揮，　建設單位供圖

　　為確保鋪軌施工順利開展，渝宜高鐵相連。大大提高鋪軌效率。重慶市，起自上海寶山站，滬渝蓉高鐵武宜段正線鋪軌施工全部完成，建設單位采用自主研發(fā)具有國內(nèi)領先水平的鐵路有砟無砟軌道鋪設一體式鋪軌機組，(完)

線路東端通過武漢樞紐與合武高鐵、

圖為建設單位進行鋪軌作業(yè)。每天單向鋪軌可達6—8公里。

　　中新網(wǎng)武漢1月20日電 (姚威 周祁煜)滬(上海)渝(重慶)蓉(成都)高鐵武宜段正線19日完成鋪軌施工，