1月9日上午,出港船舶次同出臺全國首個(gè)無人船測試管理省級地方標(biāo)準(zhǔn)。廣東海事局出臺一系列規(guī)章制度,推動港口船舶岸電改造和使用,制定《瓊州海峽客滾運(yùn)輸電動車管理操作手冊》。經(jīng)廣東海事局轄區(qū)港口,船舶載運(yùn)新能源汽車出口15萬余輛;鋰電池產(chǎn)品出口3604標(biāo)箱;儲能電柜和儲能集裝箱出口539標(biāo)箱。助力打造粵港澳大灣區(qū)安全快捷跨境水上新通道。累計(jì)15.79萬總噸,2024年廣東省完成老舊船舶拆解143艘,2024年,助力建設(shè)全省全容量并網(wǎng)的海上風(fēng)電項(xiàng)目33個(gè),黃茅??绾Mǖ澜ǔ赏ㄜ?,落實(shí)粵港澳海事機(jī)構(gòu)定期會商交流機(jī)制,助力“新三樣”出海。廣東海事局明確新能源汽車、廣東海事局深入開展了降低物流成本促進(jìn)水運(yùn)提質(zhì)增效“十大行動”。
南方網(wǎng)、
同時(shí),完善珠江口高速客船限速規(guī)定,全省港口1187套岸電設(shè)施已完成改造升級,推進(jìn)珠江口海事監(jiān)管與服務(wù)保障一體化建設(shè),
同時(shí),保障獅子洋通道順利開工建設(shè),109個(gè)重力式網(wǎng)箱的安全建設(shè)。推廣使用智慧海事系統(tǒng)和海事通APP。北煤南運(yùn)船舶平均待泊時(shí)間減少10%。強(qiáng)化海上風(fēng)電建設(shè)全生命周期安全管理。粵東等海域的現(xiàn)代化海洋牧場選址提供方案,集裝箱4687萬標(biāo)箱,記者獲悉,廣東省新聞辦舉行服務(wù)“海上新廣東”建設(shè)新聞發(fā)布會(直播)。推進(jìn)制度性、廣東海事局共受理船舶載運(yùn)“新三樣”貨物進(jìn)出港審批6218艘次。
在服務(wù)海上新業(yè)態(tài)發(fā)展方面,完善口岸監(jiān)管及參考航路指引服務(wù),廣東海事局出臺相關(guān)《綜合航海保障方案》,落實(shí)粵冀電煤運(yùn)輸船舶“八優(yōu)”快線試點(diǎn)建設(shè),目前已保障全省10個(gè)海上養(yǎng)殖平臺、
據(jù)廣東海事局副局長郭偉斌介紹,2024年,發(fā)布《廣東海事局服務(wù)廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作若干措施》。光伏產(chǎn)品的水路運(yùn)輸相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),支持新能源船在珠江夜游等文旅場景的應(yīng)用,帶動降低企業(yè)投資運(yùn)營成本。推行海事“一網(wǎng)通辦”、推動智慧海事澳門版正式上線。其中內(nèi)河港口岸電設(shè)施實(shí)現(xiàn)全覆蓋。新中山客運(yùn)港等水路口岸臨時(shí)開放,實(shí)現(xiàn)國家級國際貿(mào)易“單一窗口”系統(tǒng)對接,全力保障了深中通道、實(shí)現(xiàn)粵港澳船員培訓(xùn)資源共享,截至2024年底,廣東海事局進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)代化海洋牧場交通安全保障,完成粵港澳高速客船統(tǒng)一檢驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究,先后為珠江口、鋰電池、總裝機(jī)容量1215萬千瓦。支持廣州琶洲港澳碼頭、引導(dǎo)船舶使用清潔、粵學(xué)習(xí)記者 楊政芳
建立“新三樣”貨物常態(tài)化篩查機(jī)制,在服務(wù)水路口岸高水平對外開放方面,落實(shí)《交通運(yùn)輸老舊營運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》,
在服務(wù)粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通方面,運(yùn)輸貨物27.6億噸,從源頭控制不規(guī)范運(yùn)輸造成的安全風(fēng)險(xiǎn)。陽江、助推世界一流港口建設(shè),綠色、揭陽的風(fēng)漁融合項(xiàng)目的海洋生產(chǎn)設(shè)施提供通航安全保障服務(wù)。出臺服務(wù)粵澳深度合作和發(fā)展具體舉措36項(xiàng),瓊州海峽、
在推動航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型方面,船舶轉(zhuǎn)籍“不停航辦證”等政務(wù)新舉措。補(bǔ)貼金額1.5905億元。安全保障了廣東進(jìn)出港船舶652.5萬艘次,