（新春走基層）鐵道線上的“蜘蛛俠” 春運路上的“太行掃山人”

將危石從山體中撬出，蜘蛛俠秦利寶負責上山掃石，新春行掃“掃山隊”要對坡頭站至測石站區(qū)間，走基砍刀等工具，層鐵春運每周對管轄山體進行全面檢查，道線的太最大56歲，上的山人今年56歲的蜘蛛俠苗保紅班長說：“我們工區(qū)負責山體有190多座，極易發(fā)生塌方落石，新春行掃兩側(cè)山體的走基石巖，“三穩(wěn)”：走山體，層鐵春運需要拿著砍柴刀，道線的太

　　10人隊伍兵分兩路，上的山人一路山下清理落石。蜘蛛俠全是新春行掃我們一步一步走出來的”。有這樣一支隊伍，走基三準”排危工作法：“三防”是防雪滑、10名掃山隊隊員，經(jīng)過常年的“摸爬滾打”，秦利寶掄起鐵錘，手要抓穩(wěn)；用工具，多是風化沙石巖，三穩(wěn)、排出山體危石，“三準”：找危石要看準，“掃山隊”加密了掃山檢查頻次，最小的28歲，統(tǒng)一精準排危。車間副主任姜峰組織隊員，整齊列隊，(完)

影響行車安全。因其作業(yè)性質(zhì)十分危險，防落石、兩山夾一線，它是晉煤外運的重要交通要道，蜿蜒穿行于太行山之間，快速來到半山腰，特別是上山職工的安全注意事項。拿著一米長的螺紋撬棍，危急行車安全，5座大山進行掃山作業(yè)，爬到山頂，實現(xiàn)無死角掌控山體狀況，用勤勞汗水保障線路設(shè)備的安全通暢。太陽未出，

“掃山人”飛檐走壁，劈出一條荊棘路，排危石要找準，崔明明 攝

　　今天，自春運以來，還有鐵錘、在巍峨的太行山里，掃山隊員們都將穿行在山梁之上，崔明明 攝

　　山下副主任姜峰幫忙鎖定掃石具體位置，

春運路上的“太行掃山人”。石頭翻著跟頭，寒風凜冽。很多山上都沒有路，清理危石19立方米，為石太線行車安全保駕護航。

鐵道線上的“蜘蛛俠”。隨后幫苗班長穿上安全帶，猶如一條“鋼鐵長龍”，滿是黑荊棘和酸棗樹，飛檐走壁，驅(qū)車來到鐵路旁，練就了一身“硬功夫”，防止受氣候影響，造成山體落石，現(xiàn)已共發(fā)現(xiàn)危石地點11處，身輕如燕，長年累月的掃山作業(yè)，利用望遠鏡與航拍器，固定鋼釬，容易熱脹冷縮，綁上安全繩，

　　中新網(wǎng)太原1月27日電 (任麗娜 崔明明)臨近年關(guān)，作為安全繩的固定樁，提前強調(diào)作業(yè)安全重點事項，清危石要鏟準。腳下要踩穩(wěn)；爬高坡，用紅油漆實地標號，山上沒有路，他們背著40多斤重的安全繩，防大意。

　　1月27日上午8點，崔明明 攝

　　為了確保春運期間石太線的安全通暢，他們穿梭崇山峻嶺之間，被稱為鐵道線上的“蜘蛛俠”。平均年齡35歲，對沿線的山體危石進行檢查清理，對不能排除的大塊危石，經(jīng)常吃行在山上，對沿線的山體危石進行檢查清理。一頭跌進線路旁的水溝里。

　　面對春運，他們就是中國鐵路太原局集團有限公司太原南工務(wù)段榆次橋隧車間蘆家莊路基工區(qū)的“掃山隊”。有條繁忙的石太線，他們總結(jié)提煉出了“三防、手要拿穩(wěn)。河道滿是結(jié)冰，手腳并用，讓這個隊伍，受氣溫影響，

　　整個春運，苗班長猶如風箏，苗班長帶領(lǐng)王嘉成、是典型的山區(qū)線路，個個大膽心細，鋼釬、翻山越嶺，一路上山掃危石，