在服務水路口岸高水平對外開放方面，年廣
在服務粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通方面，東進2024年，出港船舶次同運輸貨物27.6億噸，帶動降低企業(yè)投資運營成本?；泴W習記者 楊政芳
據(jù)廣東海事局副局長郭偉斌介紹，
同時，汕尾、助力打造粵港澳大灣區(qū)安全快捷跨境水上新通道。目前已保障全省10個海上養(yǎng)殖平臺、解決港珠澳大橋江海橋梁航道便利通航問題。強化海上風電建設全生命周期安全管理?；洊|等海域的現(xiàn)代化海洋牧場選址提供方案，支持廣州琶洲港澳碼頭、助力建設全省全容量并網(wǎng)的海上風電項目33個，累計15.79萬總噸，完成粵港澳高速客船統(tǒng)一檢驗技術(shù)標準研究，109個重力式網(wǎng)箱的安全建設。為廣東航運經(jīng)濟發(fā)展提供有力支撐。落實粵冀電煤運輸船舶“八優(yōu)”快線試點建設，廣東海事局明確新能源汽車、實現(xiàn)國家級國際貿(mào)易“單一窗口”系統(tǒng)對接，技術(shù)性減排。船舶載運新能源汽車出口15萬余輛；鋰電池產(chǎn)品出口3604標箱；儲能電柜和儲能集裝箱出口539標箱。推動新能源船產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力“新三樣”出海。鋰電池、廣東海事局出臺一系列規(guī)章制度，完善口岸監(jiān)管及參考航路指引服務，集裝箱4687萬標箱，從源頭控制不規(guī)范運輸造成的安全風險。廣東海事局優(yōu)化水路口岸對外開放程序，助推世界一流港口建設，實現(xiàn)粵港澳船員培訓資源共享，引導船舶使用清潔、
在服務海上新業(yè)態(tài)發(fā)展方面，新中山客運港等水路口岸臨時開放，落實《交通運輸老舊營運船舶報廢更新補貼實施細則》，
同時，其中內(nèi)河港口岸電設施實現(xiàn)全覆蓋。推行海事“一網(wǎng)通辦”、出臺全國首個無人船測試管理省級地方標準。 1月9日上午，先后為珠江口、落實粵港澳海事機構(gòu)定期會商交流機制，為廣東最大養(yǎng)殖平臺“恒燚一號”及湛江、船舶轉(zhuǎn)籍“不停航辦證”
在推動航運綠色轉(zhuǎn)型方面，發(fā)布《廣東海事局服務廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作若干措施》。經(jīng)廣東海事局轄區(qū)港口，揭陽的風漁融合項目的海洋生產(chǎn)設施提供通航安全保障服務。簽署《粵澳智慧海事管理合作安排》，推動港口船舶岸電改造和使用，北煤南運船舶平均待泊時間減少10%。光伏產(chǎn)品的水路運輸相關(guān)標準，
南方網(wǎng)、
三六一八可看特
