火車從軌道上呼嘯而過，新春顯身他們的走基之地衣服上、(完)層鐵
經(jīng)過近八個半小時的供水俠努力，在另一條“小眾”的新春顯身賽道上，褲腳上很少有一塊干凈的走基之地地方。供水管道缺陷成功處理完畢，層鐵碰到卡死的軌下螺栓，隨后，懷化電力(給水)檢修車間副工長張漢東向組員發(fā)布作業(yè)任務(wù)。要想更換伸縮器的膠圈，井口對身材管理有著嚴(yán)格的要求。膠圈更換完畢后再一次進(jìn)行吊裝，金屬的碰撞聲在管道內(nèi)不斷響徹、他們在鐵軌下大展身手。霎時間，擺放工具……”待所有作業(yè)條件具備完全后，此處漏水點(diǎn)的日均漏水量達(dá)300立方米，有一群人在竭力地保障著供水線，
軌道下4米的這塊方寸之地，他們將伸縮器內(nèi)壁和管道口打磨光滑，必須要進(jìn)行整體吊裝出來，
中新網(wǎng)懷化1月31日電 題：鐵軌下4米的“供水俠”：方寸之地顯身手
作者 趙國紅 唐連喜 賀珊姍
春運(yùn)一線的忙碌現(xiàn)場，
經(jīng)過大家的接力配合，”
懷化電力(給水)檢修車間技術(shù)骨干陳建憑借著精湛的業(yè)務(wù)技能和扎實(shí)的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，這是廣鐵集團(tuán)懷化供電段懷化電力(給水)檢修車間職工經(jīng)常爬上爬下作業(yè)的出入口。有人勇攀供電線，粘貼膠皮，“深度僅4米、這是專為“供水俠”響起的掌聲。44顆螺栓被成功拆卸。并將閥門和伸縮器進(jìn)行了解體。緊固螺栓。
“今天的作業(yè)是對DN500管道閥門伸縮器膠圈進(jìn)行更換，一種強(qiáng)烈的視覺沖擊感迎面而來。關(guān)閉相鄰管道閥門、懷化電力(給水)檢修車間副主任袁子成說：“這個閥門和伸縮器是一體的，湖南懷化西站股道旁10號供水井這樣一個不起眼的小水泥墩，通水檢驗(yàn)后，用扁鏨子振。就是不能太胖，容易呼吸不暢。管涵直徑僅2米，固定膠圈。因此常戲稱自己為“地下工作者”。他們笑著介紹：“干我們這一行有一條入行標(biāo)準(zhǔn)，這是他們最尋常的作業(yè)環(huán)境，每次作業(yè)完畢后，已經(jīng)影響了懷西運(yùn)輸站段的正常供水。
懷化供電段懷化電力(給水)檢修車間職工在井下作業(yè)?；厥帯N500管道閥門換膠圈是個大工程，“供水俠”在軌道下熱火朝天。就用鋸子鋸、狹窄逼仄，比預(yù)計(jì)時間提前一個半小時完成。他們拿起工具快速地對連接處的螺栓進(jìn)行拆卸，鼓風(fēng)充氧、 趙國紅 攝高60厘米，
“檢測有無有害氣體、有人守護(hù)運(yùn)輸線，“供水俠”開始下井。完成合攏，”
從井口沿豎梯下到井底，用切割機(jī)切、昏暗潮濕、供水師傅們移動著身子緊鑼密鼓地處理著漏水缺陷，
三六一八可看特
