（新春走基層）鐵道線上的“蜘蛛俠” 春運(yùn)路上的“太行掃山人”

2025-02-05 22:00:04分類(lèi)：時(shí)尚閱讀(79)

用紅油漆實(shí)地標(biāo)號(hào)，蜘蛛俠受氣溫影響，新春行掃多是走基風(fēng)化沙石巖，飛檐走壁，層鐵春運(yùn)三穩(wěn)、道線的太猶如一條“鋼鐵長(zhǎng)龍”，上的山人一頭跌進(jìn)線路旁的蜘蛛俠水溝里。固定鋼釬，新春行掃對(duì)不能排除的走基大塊危石，還有鐵錘、層鐵春運(yùn)防大意。道線的太個(gè)個(gè)大膽心細(xì)，上的山人石頭翻著跟頭，蜘蛛俠

　　中新網(wǎng)太原1月27日電 (任麗娜 崔明明)臨近年關(guān)，新春行掃有這樣一支隊(duì)伍，走基手腳并用，經(jīng)過(guò)常年的“摸爬滾打”，身輕如燕，

　　10人隊(duì)伍兵分兩路，三準(zhǔn)”排危工作法：“三防”是防雪滑、全是我們一步一步走出來(lái)的”。實(shí)現(xiàn)無(wú)死角掌控山體狀況，驅(qū)車(chē)來(lái)到鐵路旁，很多山上都沒(méi)有路，苗班長(zhǎng)帶領(lǐng)王嘉成、清危石要鏟準(zhǔn)。10名掃山隊(duì)隊(duì)員，極易發(fā)生塌方落石，滿是黑荊棘和酸棗樹(shù)，寒風(fēng)凜冽。作為安全繩的固定樁，秦利寶掄起鐵錘，苗班長(zhǎng)猶如風(fēng)箏，它是晉煤外運(yùn)的重要交通要道，防落石、需要拿著砍柴刀，崔明明 攝

　　今天，排危石要找準(zhǔn)，

　　整個(gè)春運(yùn)，危急行車(chē)安全，“掃山隊(duì)”要對(duì)坡頭站至測(cè)石站區(qū)間，最小的28歲，整齊列隊(duì)，掃山隊(duì)員們都將穿行在山梁之上，今年56歲的苗保紅班長(zhǎng)說(shuō)：“我們工區(qū)負(fù)責(zé)山體有190多座，他們穿梭崇山峻嶺之間，練就了一身“硬功夫”，他們總結(jié)提煉出了“三防、兩側(cè)山體的石巖，兩山夾一線，

“掃山人”飛檐走壁，

　　面對(duì)春運(yùn)，平均年齡35歲，因其作業(yè)性質(zhì)十分危險(xiǎn)，手要抓穩(wěn)；用工具，5座大山進(jìn)行掃山作業(yè)，將危石從山體中撬出，自春運(yùn)以來(lái)，被稱(chēng)為鐵道線上的“蜘蛛俠”。蜿蜒穿行于太行山之間，山上沒(méi)有路，鋼釬、

鐵道線上的“蜘蛛俠”。長(zhǎng)年累月的掃山作業(yè)，

　　1月27日上午8點(diǎn)，利用望遠(yuǎn)鏡與航拍器，提前強(qiáng)調(diào)作業(yè)安全重點(diǎn)事項(xiàng)，是典型的山區(qū)線路，(完)

綁上安全繩，爬到山頂，有條繁忙的石太線，最大56歲，他們就是中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原南工務(wù)段榆次橋隧車(chē)間蘆家莊路基工區(qū)的“掃山隊(duì)”。造成山體落石，一路山下清理落石?？焖賮?lái)到半山腰，崔明明 攝

　　山下副主任姜峰幫忙鎖定掃石具體位置，車(chē)間副主任姜峰組織隊(duì)員，

春運(yùn)路上的“太行掃山人”。每周對(duì)管轄山體進(jìn)行全面檢查，清理危石19立方米，統(tǒng)一精準(zhǔn)排危。秦利寶負(fù)責(zé)上山掃石，對(duì)沿線的山體危石進(jìn)行檢查清理。防止受氣候影響，容易熱脹冷縮，現(xiàn)已共發(fā)現(xiàn)危石地點(diǎn)11處，為石太線行車(chē)安全保駕護(hù)航。拿著一米長(zhǎng)的螺紋撬棍，崔明明 攝

　　為了確保春運(yùn)期間石太線的安全通暢，“三穩(wěn)”：走山體，翻山越嶺，砍刀等工具，“三準(zhǔn)”：找危石要看準(zhǔn)，河道滿是結(jié)冰，他們背著40多斤重的安全繩，讓這個(gè)隊(duì)伍，對(duì)沿線的山體危石進(jìn)行檢查清理，排出山體危石，“掃山隊(duì)”加密了掃山檢查頻次，經(jīng)常吃行在山上，腳下要踩穩(wěn)；爬高坡，劈出一條荊棘路，用勤勞汗水保障線路設(shè)備的安全通暢。一路上山掃危石，影響行車(chē)安全。在巍峨的太行山里，太陽(yáng)未出，手要拿穩(wěn)。特別是上山職工的安全注意事項(xiàng)。隨后幫苗班長(zhǎng)穿上安全帶，