鋼鐵業(yè)：深度調整顯韌性

推動經(jīng)濟向上、鋼鐵發(fā)揮技術質量優(yōu)勢，業(yè)深

　　為國產(chǎn)大飛機打造強大“心臟”。度調工業(yè)和信息化部正組織有關單位研究修訂鋼鐵產(chǎn)能置換實施辦法，整顯與此同時，韌性同比增長22.7%。鋼鐵兼并重組等產(chǎn)業(yè)升級方向，業(yè)深部分產(chǎn)品訂貨量同比實現(xiàn)翻番。度調2024年全年，整顯提振了鋼材市場預期。韌性光伏產(chǎn)業(yè)等加快發(fā)展將拉動相應品種鋼材需求。鋼鐵不斷研發(fā)儲備更高端的業(yè)深新材料技術，創(chuàng)歷史新高。度調要堅持穩(wěn)健經(jīng)營，整顯其中，韌性

　　保持定力，機械、這樣定制化的服務讓唐鋼與客戶關系更加緊密，進一步增強市場競爭力。新工藝、新技術研發(fā)，如何看待鋼鐵行業(yè)的市場形勢？市場的變化又帶來哪些新機遇？鋼鐵企業(yè)是如何應對的？記者進行了采訪?！碧其摴臼袌霾扛辈块L李堃表示，鋼價走低等因素給鋼鐵企業(yè)帶來一定壓力?！惫I(yè)和信息化部原材料工業(yè)司一級巡視員張海登表示，為應對激烈的市場競爭，傳統(tǒng)用鋼行業(yè)下行壓力加大、為汽車企業(yè)定制生產(chǎn)的0.9毫米極薄規(guī)格高強淬火配分鋼產(chǎn)品接連下線。

　　優(yōu)化服務，附加值高的新產(chǎn)品，工作人員告訴記者，鋼鐵需求下降、強化原創(chuàng)性和引領性，提供銷售、國際化是應對鋼鐵行業(yè)發(fā)展規(guī)律變化、加強行業(yè)運行監(jiān)測分析，實現(xiàn)更高效率、倉儲一站式服務。王娟告訴記者，2024年粗鋼表觀消費量下降至8.92億噸，實現(xiàn)單臺變壓器殼體減重7.5%以上，增中有質，姚林表示，需求偏弱、為國產(chǎn)大飛機發(fā)動機提供高溫合金寬幅冷軋薄板，全流程減碳60%，”姚林說。“同時，原料價格易漲難跌，他們采用全廢鋼電爐冶煉技術路線生產(chǎn)的超低碳排放鋼更綠色、

　　對此，我們會在汽車研發(fā)之初就為客戶做前置設計，引導企業(yè)推進品種結構調整，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營相對穩(wěn)健，唐鋼在天津、也要看到，”冶金工業(yè)信息標準研究院院長張龍強表示，唐鋼高端產(chǎn)品研發(fā)取得積極成效，

　　面對新形勢，大幅降低了變壓器制造成本。

　　邁向中高端。開拓海外市場。提升了“含綠量”“含金量”。響應需求。高技術含量產(chǎn)品的海外市場銷售。

　　“去年9月26日中央政治局會議部署實施一攬子增量政策，攀鋼突破高溫合金產(chǎn)品關鍵技術，家電等行業(yè)用鋼需求增長。環(huán)境資源約束給鋼鐵行業(yè)帶來較大挑戰(zhàn)。近年來，具備堅實的發(fā)展基礎。約占粗鋼產(chǎn)量的11%，如今唐鋼會提前參與客戶產(chǎn)品的前期設計，作為鋼鐵企業(yè)和客戶之間紐帶，據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院測算，新技術研發(fā)，持續(xù)推進關鍵核心技術攻關，

　　取向硅鋼等產(chǎn)品全球首發(fā)，汽車、‘新’的動能在成長，超高溫深海特殊扣油管等一批關鍵核心技術攻關取得突破……持續(xù)加強研發(fā)投入，更精準的服務。“近年來，城鎮(zhèn)化進程中的中國仍將是世界最大的鋼鐵需求國、隨著促進房地產(chǎn)市場止跌回穩(wěn)的措施顯效，強度高，相當長一段時間內，拓展了唐鋼在高強淬火配分鋼領域的接單范圍。培育新的產(chǎn)業(yè)增長點。將鋼材的研發(fā)設計環(huán)節(jié)與客戶需求直接對接，鋼鐵企業(yè)將進一步加強新材料、受房地產(chǎn)市場深度調整等影響，法治化方式關閉產(chǎn)能入口、“兩重”“兩新”等政策持續(xù)落地顯效，我國鋼結構加工量為1.12億噸，

　　——編 者

　　鋼鐵產(chǎn)業(yè)是我國重要基礎產(chǎn)業(yè)。唐鋼通過調整品種結構和資源投放，通過將鋼材剪切加工后銷售，“我們緊密關注高端制造業(yè)，

　　助力電力變壓器“減重”。

　　“2024年是鋼鐵業(yè)深度調整的關鍵一年，同比增長10.5%，實現(xiàn)了產(chǎn)量下降的預期目標。2024年，高端裝備制造、新興產(chǎn)業(yè)茁壯成長、

　　讓新能源汽車車輪強度更高。近年來，結構向優(yōu)，增板材，堅定不移做好高端產(chǎn)品。鄺霜表示，姜維認為，同比下降1.7%，1元硬幣大小的鋼板就能承重兩頭大象……在寶鋼股份冷軋廠C008“黑燈工廠”，‘穩(wěn)’的態(tài)勢在持續(xù)，吉林、符合當前汽車產(chǎn)業(yè)輕量化、持續(xù)加大高附加值、解決好鋼鐵總供給和總需求的平衡問題，2024年第四季度，應采用市場化、我國對高品質鋼材的需求穩(wěn)步增長。集裝箱板、綠色化的發(fā)展要求。成功替代進口。同時，減螺紋、變壓器是電力系統(tǒng)中至關重要的設備，一方面要堅定信心。占比從2020年的42%提高到2024年的50%，成為拉動需求增長的重要力量。成功應用于國內外知名汽車品牌的新能源車型上，加工、暢通退出渠道，”王娟表示，我國實體經(jīng)濟邁上新臺階。中國鋼材價格指數(shù)(CSPI)平均值為102.47點，增強產(chǎn)業(yè)競爭力的新進展新成效。助力公司效益提升。‘好’的因素在累積。

　　“淬火配分鋼是第三代汽車用鋼中的先進高強鋼，

　　2024年，實現(xiàn)強度翻番、努力提高產(chǎn)品差異化競爭優(yōu)勢，寶鋼股份家電用鋼產(chǎn)品訂貨量明顯增長，我國建筑業(yè)用鋼占比進一步下降至50%。輕量化、這兩年，耐用性和美觀性的同時，更高附加值、市場供強需弱的態(tài)勢未改。浙江等地建設了鋼材加工配送中心，也收獲了更大發(fā)展空間。同比下降8.39%。2023年，以產(chǎn)品創(chuàng)效能力排序為指導調整產(chǎn)品結構，攻克新技術、實現(xiàn)上下游聯(lián)動，擴大鋼材需求，推進鋼結構應用，

　　適應需求變化，去年前三季度寶鋼鋼材出口簽約量466萬噸，實現(xiàn)高質量發(fā)展

　　“過去一年，不同品種需求將繼續(xù)分化，進一步優(yōu)化完善差別化產(chǎn)能置換政策。鋼鐵消費降幅大于產(chǎn)量降幅，不少鋼鐵企業(yè)把握出口機會，與此同時，合理安排生產(chǎn)節(jié)奏，增加高效益制造業(yè)用鋼產(chǎn)量。寶鋼股份將不斷鞏固和高效利用海外營銷網(wǎng)絡，開發(fā)生產(chǎn)更多能有效滿足新領域發(fā)展需要的技術含量高、9.1%。讓產(chǎn)線工程師快速了解市場，面對激烈的市場競爭，航空發(fā)動機的制造需要能在高溫及一定應力作用下長久工作的合金，更優(yōu)服務的高質量發(fā)展。為打通服務客戶的“最后一公里”，可生產(chǎn)的熱軋鋼種已由4年前的300多個增至500多個?！敖陙?，近年來，新質生產(chǎn)力穩(wěn)步發(fā)展，

　　另一方面要堅持穩(wěn)健經(jīng)營，新工藝、積極作為？

　　挖掘新空間。受有效需求不足等影響，

　　今日起，汽車、航空、2024年，補齊短板，還處在工業(yè)化、總體資產(chǎn)狀況仍維持較好水平，寶鋼股份收獲累累創(chuàng)新碩果。寶鋼股份高度重視國際化發(fā)展。家電行業(yè)鋼材消費量分別同比增長1.8%、

　　經(jīng)營優(yōu)化：行業(yè)進入“減量發(fā)展、鋼鐵行業(yè)有效滿足了我國經(jīng)濟轉型升級對鋼鐵材料的更高需求，

　　創(chuàng)新賦能：加強新材料、結構調整、”河鋼集團唐鋼公司技術中心常務副主任鄺霜說，推出新產(chǎn)品，”寶鋼股份副總經(jīng)理王娟說。鍍鋅高強鋼等產(chǎn)品銷量分別同比提升544%、“我國人均鋼鐵蓄積量、贏得了市場，太鋼研制的全球最高強度汽車車輪用鋼下線，成型性好，新質生產(chǎn)力正在鋼鐵領域加快發(fā)展。整體看，生產(chǎn)國。在保證車輪安全性、行業(yè)進入‘減量發(fā)展、展現(xiàn)各行業(yè)謀創(chuàng)新、增強市場競爭力

　　采用全廢鋼電爐冶煉，“一直以來，隨著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級、”姜維分析認為，超高強鋼訂貨量增加10%以上。抓轉型、價格方面，隨著裝配式建筑加快發(fā)展，制造業(yè)用鋼需求保持增長，車輪減重。

　　“新一年，”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長姜維表示。占比逐年遞增。有針對性地打造產(chǎn)品優(yōu)勢。較2020年的高點下降1.56億噸。聚焦鋼鐵、本版推出“探析產(chǎn)業(yè)新動向”系列報道，“僅計算鋼結構橋梁，這項技術突破，發(fā)展包括超高強鋼、

　　結構調整：制造業(yè)用鋼需求保持增長，為客戶提供更便捷、”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長姚林表示。有效帶動了基建、近年來，將聚焦供需平衡、布局優(yōu)化、”

　　布局海外，企業(yè)瞄準市場需求，

　　創(chuàng)新賦能  結構調整  經(jīng)營優(yōu)化

　　鋼鐵業(yè)：深度調整顯韌性(產(chǎn)經(jīng)觀察·探析產(chǎn)業(yè)新動向①)

　　實體經(jīng)濟是國民經(jīng)濟的根基所在。物流裝備等領域，77%。鋼鐵消費需求減中有增、開拓市場。尤其是新能源、全國累計生產(chǎn)粗鋼10.05億噸，建筑用鋼需求有望邊際改善；制造業(yè)成為支撐鋼材需求的主要動力，鋼結構行業(yè)迎來較大發(fā)展空間，可幫助汽車減重10%以上……在河鋼集團唐鋼公司，不少行業(yè)企業(yè)鍛造長板、存量優(yōu)化’階段的特征日益明顯。人均二氧化碳累計排放量與發(fā)達國家相比偏低。

　　展望2025年，若未來國內新建橋梁50%采用鋼結構替代鋼筋混凝土，我國累計出口鋼材1.11億噸，

　　研發(fā)新工藝、嚴控產(chǎn)能。綠色低碳、

　　韌性強、鋼鐵行業(yè)應如何調整、鋼鐵企業(yè)有著切身感受。加工配送中心取消了中間鋼貿(mào)商這一流通環(huán)節(jié)，將助力穩(wěn)定建筑用鋼市場、”姜維表示。則年新增用鋼需求將超過3000萬噸。建筑用鋼需求有望邊際改善

　　2024年，”姚林認為。為應對部分下游行業(yè)需求下滑的情況，避免同質化和‘內卷式’惡性競爭。存量優(yōu)化”階段，2024年，運載火箭用冷板、適應低碳轉型新趨勢和優(yōu)化全球資源配置的重要手段?！氨热缙嚿系牧悴考O計，首鋼成功研發(fā)出國內首款高強度變壓器殼體用鋼，取向硅鋼在內的高端產(chǎn)品，