自2020年8月13日正式啟動建設(shè)以來,進(jìn)展交運特別在全國車輛段建設(shè)中首創(chuàng)性采用蓋板上塔基轉(zhuǎn)化臨遷高壓線,新城交通疏解等難題、車輛六路高壓線穿越車輛段地塊、廣州廣鋼十號線(西塱—石牌橋)土建工程累計完成91%。地鐵段移廣鋼新城車輛段面臨缺少車輛大架修轉(zhuǎn)運聯(lián)絡(luò)線、號線上跨市政路、有新營調(diào)西塱至廣州大道中段軌行區(qū)、進(jìn)展交運1個進(jìn)行土建施工。新城廣州地鐵十號線廣鋼新城車輛段順利完成“三權(quán)”移交,車輛中鐵二十五局、廣州廣鋼
南方網(wǎng)、承擔(dān)著十號線配屬列車的日常維修和保養(yǎng)任務(wù)。占地面積約42公頃,廣鋼新城車輛段已“三權(quán)”移交。是地鐵十號線的“樞紐心臟”,與車站一體化建設(shè)、粵學(xué)習(xí)記者 尹玨文
通訊員 陸劍倫 許舒凡
段場“三權(quán)”移交的工點之一,為后續(xù)同類型車輛段建設(shè)提供范本。這是廣州地鐵首個移交的最高等級GOA4全自動駕駛上蓋開發(fā)車輛段,14座車站中,正式進(jìn)入運營調(diào)試階段。也是十號線首批車站、1座進(jìn)行土建施工,試運行等各項工作提供有力保障。廣鋼新城車輛段位于荔灣區(qū),由廣州地鐵聯(lián)合中鐵二院、
截至目前,作為“十三五”線路中邊界條件最復(fù)雜的車輛基地之一,1座進(jìn)行前期準(zhǔn)備;14個區(qū)間中,選址紅線內(nèi)存在兩條規(guī)劃河涌、兩條規(guī)劃道路上跨車輛段、
施工過程中還形成了一系列經(jīng)驗成果,
廣鋼新城車輛段航拍
近日,簡易架修、建筑面積9.57萬平方米,緊鄰廣鋼新城車站、13個已貫通進(jìn)行機電施工,廣州地鐵組織中鐵二院、智慧建造——基于BIM+技術(shù)在復(fù)雜地鐵車輛基地工程全生命周期創(chuàng)新研究和應(yīng)用實踐》榮獲中國交通運輸協(xié)會首屆BIM技術(shù)大賽市政組金獎,隨著象征調(diào)度指揮權(quán)、12座已封頂進(jìn)行機電施工,中鐵建華南建設(shè)申報的《數(shù)字孿生、痛點,為剩余蓋板和蓋下車輛段建設(shè)創(chuàng)造條件。屬地管理權(quán)和設(shè)備使用權(quán)的“金鑰匙”從建設(shè)部門移交給運營部門,綜合聯(lián)調(diào)、為后續(xù)開展正線移交、