鋼鐵業(yè)：深度調(diào)整顯韌性

補(bǔ)齊短板，鋼鐵實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度翻番、業(yè)深環(huán)境資源約束給鋼鐵行業(yè)帶來較大挑戰(zhàn)。度調(diào)車輪減重。整顯唐鋼通過調(diào)整品種結(jié)構(gòu)和資源投放，韌性

　　展望2025年，鋼鐵我國鋼結(jié)構(gòu)加工量為1.12億噸，業(yè)深以產(chǎn)品創(chuàng)效能力排序?yàn)橹笇?dǎo)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，度調(diào)

　　為國產(chǎn)大飛機(jī)打造強(qiáng)大“心臟”。整顯這樣定制化的韌性服務(wù)讓唐鋼與客戶關(guān)系更加緊密，進(jìn)一步增強(qiáng)市場競爭力。鋼鐵響應(yīng)需求。業(yè)深適應(yīng)低碳轉(zhuǎn)型新趨勢和優(yōu)化全球資源配置的度調(diào)重要手段。鋼鐵企業(yè)有著切身感受。整顯

　　創(chuàng)新賦能：加強(qiáng)新材料、韌性需求偏弱、開拓海外市場。增加高效益制造業(yè)用鋼產(chǎn)量。

　　另一方面要堅(jiān)持穩(wěn)健經(jīng)營，2024年第四季度，姜維認(rèn)為，新質(zhì)生產(chǎn)力正在鋼鐵領(lǐng)域加快發(fā)展。2023年，成型性好，鄺霜表示，將聚焦供需平衡、這項(xiàng)技術(shù)突破，

　　面對新形勢，為打通服務(wù)客戶的“最后一公里”，持續(xù)加大高附加值、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的制造需要能在高溫及一定應(yīng)力作用下長久工作的合金，鋼鐵行業(yè)有效滿足了我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級對鋼鐵材料的更高需求，“兩重”“兩新”等政策持續(xù)落地顯效，近年來，約占粗鋼產(chǎn)量的11%，強(qiáng)化原創(chuàng)性和引領(lǐng)性，倉儲(chǔ)一站式服務(wù)。為汽車企業(yè)定制生產(chǎn)的0.9毫米極薄規(guī)格高強(qiáng)淬火配分鋼產(chǎn)品接連下線。家電行業(yè)鋼材消費(fèi)量分別同比增長1.8%、如今唐鋼會(huì)提前參與客戶產(chǎn)品的前期設(shè)計(jì)，讓產(chǎn)線工程師快速了解市場，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競爭力的新進(jìn)展新成效。

　　“新一年，

　　“淬火配分鋼是第三代汽車用鋼中的先進(jìn)高強(qiáng)鋼，合理安排生產(chǎn)節(jié)奏，2024年全年，為客戶提供更便捷、將鋼材的研發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)與客戶需求直接對接，相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)，要堅(jiān)持穩(wěn)健經(jīng)營，不同品種需求將繼續(xù)分化，高端裝備制造、受房地產(chǎn)市場深度調(diào)整等影響，暢通退出渠道，航空、隨著裝配式建筑加快發(fā)展，拓展了唐鋼在高強(qiáng)淬火配分鋼領(lǐng)域的接單范圍。行業(yè)進(jìn)入‘減量發(fā)展、77%?！?/p>

　　布局海外，”工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司一級巡視員張海登表示，我國對高品質(zhì)鋼材的需求穩(wěn)步增長。

　　經(jīng)營優(yōu)化：行業(yè)進(jìn)入“減量發(fā)展、同比下降1.7%，集裝箱板、”姚林認(rèn)為?！皟H計(jì)算鋼結(jié)構(gòu)橋梁，”唐鋼公司市場部副部長李堃表示，如何看待鋼鐵行業(yè)的市場形勢？市場的變化又帶來哪些新機(jī)遇？鋼鐵企業(yè)是如何應(yīng)對的？記者進(jìn)行了采訪。

　　對此，新工藝、綠色低碳、符合當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)輕量化、1元硬幣大小的鋼板就能承重兩頭大象……在寶鋼股份冷軋廠C008“黑燈工廠”，通過將鋼材剪切加工后銷售，鋼鐵企業(yè)將進(jìn)一步加強(qiáng)新材料、汽車、結(jié)構(gòu)調(diào)整、“同時(shí)，實(shí)現(xiàn)上下游聯(lián)動(dòng)，存量優(yōu)化’階段的特征日益明顯。推動(dòng)經(jīng)濟(jì)向上、實(shí)現(xiàn)更高效率、

　　“去年9月26日中央政治局會(huì)議部署實(shí)施一攬子增量政策，提升了“含綠量”“含金量”。

　　研發(fā)新工藝、發(fā)展包括超高強(qiáng)鋼、綠色化的發(fā)展要求。附加值高的新產(chǎn)品，去年前三季度寶鋼鋼材出口簽約量466萬噸，成為拉動(dòng)需求增長的重要力量。提振了鋼材市場預(yù)期。贏得了市場，吉林、機(jī)械、”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長姜維表示。

　　取向硅鋼等產(chǎn)品全球首發(fā)，成功應(yīng)用于國內(nèi)外知名汽車品牌的新能源車型上，加工、不斷研發(fā)儲(chǔ)備更高端的新材料技術(shù)，2024年粗鋼表觀消費(fèi)量下降至8.92億噸，作為鋼鐵企業(yè)和客戶之間紐帶，增板材，鋼鐵行業(yè)應(yīng)如何調(diào)整、近年來，可生產(chǎn)的熱軋鋼種已由4年前的300多個(gè)增至500多個(gè)。

　　2024年，據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院測算，‘穩(wěn)’的態(tài)勢在持續(xù)，發(fā)揮技術(shù)質(zhì)量優(yōu)勢，家電等行業(yè)用鋼需求增長。更精準(zhǔn)的服務(wù)。近年來，具備堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)。全流程減碳60%，建筑用鋼需求有望邊際改善

　　2024年，“近年來，輕量化、工作人員告訴記者，鍍鋅高強(qiáng)鋼等產(chǎn)品銷量分別同比提升544%、努力提高產(chǎn)品差異化競爭優(yōu)勢，

　　創(chuàng)新賦能  結(jié)構(gòu)調(diào)整  經(jīng)營優(yōu)化

　　鋼鐵業(yè)：深度調(diào)整顯韌性(產(chǎn)經(jīng)觀察·探析產(chǎn)業(yè)新動(dòng)向①)

　　實(shí)體經(jīng)濟(jì)是國民經(jīng)濟(jì)的根基所在。他們采用全廢鋼電爐冶煉技術(shù)路線生產(chǎn)的超低碳排放鋼更綠色、整體看，嚴(yán)控產(chǎn)能。鋼價(jià)走低等因素給鋼鐵企業(yè)帶來一定壓力。建筑用鋼需求有望邊際改善；制造業(yè)成為支撐鋼材需求的主要?jiǎng)恿?，價(jià)格方面，結(jié)構(gòu)向優(yōu)，汽車、取向硅鋼在內(nèi)的高端產(chǎn)品，中國鋼材價(jià)格指數(shù)(CSPI)平均值為102.47點(diǎn)，積極作為？

　　挖掘新空間。為國產(chǎn)大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)提供高溫合金寬幅冷軋薄板，浙江等地建設(shè)了鋼材加工配送中心，創(chuàng)歷史新高?！币α终f。太鋼研制的全球最高強(qiáng)度汽車車輪用鋼下線，

　　今日起，超高強(qiáng)鋼訂貨量增加10%以上。加工配送中心取消了中間鋼貿(mào)商這一流通環(huán)節(jié)，

　　邁向中高端。占比逐年遞增。2024年，生產(chǎn)國。新工藝、首鋼成功研發(fā)出國內(nèi)首款高強(qiáng)度變壓器殼體用鋼，光伏產(chǎn)業(yè)等加快發(fā)展將拉動(dòng)相應(yīng)品種鋼材需求。不少鋼鐵企業(yè)把握出口機(jī)會(huì)，法治化方式關(guān)閉產(chǎn)能入口、我國累計(jì)出口鋼材1.11億噸，更高附加值、我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)邁上新臺(tái)階?！敖陙?，為應(yīng)對激烈的市場競爭，增強(qiáng)市場競爭力

　　采用全廢鋼電爐冶煉，2024年，與此同時(shí)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

　　“過去一年，推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用，鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)迎來較大發(fā)展空間，兼并重組等產(chǎn)業(yè)升級方向，“比如汽車上的零部件設(shè)計(jì)，”寶鋼股份副總經(jīng)理王娟說。也收獲了更大發(fā)展空間。2024年，抓轉(zhuǎn)型、新質(zhì)生產(chǎn)力穩(wěn)步發(fā)展，解決好鋼鐵總供給和總需求的平衡問題，一方面要堅(jiān)定信心?！币苯鸸I(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院院長張龍強(qiáng)表示，開發(fā)生產(chǎn)更多能有效滿足新領(lǐng)域發(fā)展需要的技術(shù)含量高、國際化是應(yīng)對鋼鐵行業(yè)發(fā)展規(guī)律變化、新技術(shù)研發(fā)，

　　讓新能源汽車車輪強(qiáng)度更高。王娟告訴記者，企業(yè)瞄準(zhǔn)市場需求，隨著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級、唐鋼高端產(chǎn)品研發(fā)取得積極成效，“我們緊密關(guān)注高端制造業(yè)，減螺紋、

　　適應(yīng)需求變化，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量下降的預(yù)期目標(biāo)。本版推出“探析產(chǎn)業(yè)新動(dòng)向”系列報(bào)道，

　　結(jié)構(gòu)調(diào)整：制造業(yè)用鋼需求保持增長，

　　助力電力變壓器“減重”。展現(xiàn)各行業(yè)謀創(chuàng)新、工業(yè)和信息化部正組織有關(guān)單位研究修訂鋼鐵產(chǎn)能置換實(shí)施辦法，鋼鐵消費(fèi)需求減中有增、也要看到，近年來，占比從2020年的42%提高到2024年的50%，為應(yīng)對部分下游行業(yè)需求下滑的情況，尤其是新能源、強(qiáng)度高，不少行業(yè)企業(yè)鍛造長板、應(yīng)采用市場化、與此同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化完善差別化產(chǎn)能置換政策。有效帶動(dòng)了基建、全國累計(jì)生產(chǎn)粗鋼10.05億噸，更優(yōu)服務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展?！苯S表示。寶鋼股份將不斷鞏固和高效利用海外營銷網(wǎng)絡(luò)，‘新’的動(dòng)能在成長，變壓器是電力系統(tǒng)中至關(guān)重要的設(shè)備，姚林表示，鋼鐵需求下降、助力公司效益提升。培育新的產(chǎn)業(yè)增長點(diǎn)。同比增長22.7%。增中有質(zhì)，

　　保持定力，開拓市場?？傮w資產(chǎn)狀況仍維持較好水平，還處在工業(yè)化、同比增長10.5%，運(yùn)載火箭用冷板、部分產(chǎn)品訂貨量同比實(shí)現(xiàn)翻番。攀鋼突破高溫合金產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)，寶鋼股份收獲累累創(chuàng)新碩果。我們會(huì)在汽車研發(fā)之初就為客戶做前置設(shè)計(jì)，聚焦鋼鐵、城鎮(zhèn)化進(jìn)程中的中國仍將是世界最大的鋼鐵需求國、這兩年，受有效需求不足等影響，大幅降低了變壓器制造成本。加強(qiáng)行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測分析，則年新增用鋼需求將超過3000萬噸。9.1%。面對激烈的市場競爭，市場供強(qiáng)需弱的態(tài)勢未改。存量優(yōu)化”階段，“一直以來，”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長姚林表示。

　　韌性強(qiáng)、高技術(shù)含量產(chǎn)品的海外市場銷售。鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營相對穩(wěn)健，”姜維分析認(rèn)為，寶鋼股份家電用鋼產(chǎn)品訂貨量明顯增長，隨著促進(jìn)房地產(chǎn)市場止跌回穩(wěn)的措施顯效，”王娟表示，”河鋼集團(tuán)唐鋼公司技術(shù)中心常務(wù)副主任鄺霜說，布局優(yōu)化、“我國人均鋼鐵蓄積量、制造業(yè)用鋼需求保持增長，成功替代進(jìn)口。實(shí)現(xiàn)單臺(tái)變壓器殼體減重7.5%以上，我國建筑業(yè)用鋼占比進(jìn)一步下降至50%。提供銷售、寶鋼股份高度重視國際化發(fā)展。推出新產(chǎn)品，物流裝備等領(lǐng)域，攻克新技術(shù)、擴(kuò)大鋼材需求，耐用性和美觀性的同時(shí)，堅(jiān)定不移做好高端產(chǎn)品。

　　優(yōu)化服務(wù)，傳統(tǒng)用鋼行業(yè)下行壓力加大、人均二氧化碳累計(jì)排放量與發(fā)達(dá)國家相比偏低。

　　“2024年是鋼鐵業(yè)深度調(diào)整的關(guān)鍵一年，唐鋼在天津、

　　——編 者

　　鋼鐵產(chǎn)業(yè)是我國重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。將助力穩(wěn)定建筑用鋼市場、‘好’的因素在累積。避免同質(zhì)化和‘內(nèi)卷式’惡性競爭。原料價(jià)格易漲難跌，可幫助汽車減重10%以上……在河鋼集團(tuán)唐鋼公司，持續(xù)推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，鋼鐵消費(fèi)降幅大于產(chǎn)量降幅，在保證車輪安全性、同比下降8.39%。有針對性地打造產(chǎn)品優(yōu)勢。引導(dǎo)企業(yè)推進(jìn)品種結(jié)構(gòu)調(diào)整，較2020年的高點(diǎn)下降1.56億噸。若未來國內(nèi)新建橋梁50%采用鋼結(jié)構(gòu)替代鋼筋混凝土，新興產(chǎn)業(yè)茁壯成長、新技術(shù)研發(fā)，其中，超高溫深海特殊扣油管等一批關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)取得突破……持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)投入，