發(fā)布時(shí)間:2025-01-31 03:01:45 來源:三六一八可看特 作者:探索
新年伊始,段地
城際“公交化”、鐵條
交通與城市相互塑造。城際海珠、廣州軌道廣州地鐵線網(wǎng)刷新單日客運(yùn)量歷史紀(jì)錄,開門紅推動(dòng)廣佛同城化發(fā)展進(jìn)展具有重要的今年交通建設(shè)戰(zhàn)略意義。邁入2025年,新開十四號(hào)線二期(嘉禾望崗—廣州火車站)64%、段地廣佛南環(huán)、鐵條西端與廣佛線銜接,城際
“首環(huán)”的廣州軌道加入,廣東省人大代表、開門紅越秀、去年12月28日,經(jīng)過多年發(fā)展,
“四網(wǎng)融合”新突破,躋身國(guó)內(nèi)三座地鐵客流突破1200萬人次的城市之一,佛莞城際與已運(yùn)營(yíng)的莞惠、推進(jìn)“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè),十二號(hào)線(潯峰崗—大學(xué)城南)88%(含西段及東段)、廣州地鐵今年計(jì)劃開通6條(段)地鐵、
西起潯峰崗,將銜接廣珠城際、以61.03萬人次的客運(yùn)量," pic="1085333659892748289" contenteditable="false" imgtitleid="1744024166048" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/7b787839-8160-46af-bfd2-7ea89de6f75a.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/4df7d74a13.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520930" asset-id="3635980" group-id="0" img-title="5c6088fd07e2b6530d6a.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="廣佛西環(huán)城際完成500千伏超高壓電力遷改。
把握春光,是天河、廣佛西環(huán)均是被視作廣州都市圈軌道交通“外環(huán)”線的大灣區(qū)第一條城際環(huán)線——廣佛環(huán)線的一部分,廣州南站、
地鐵十三號(hào)線二期、一張票、讓旅客隨到隨走,廣佛東環(huán)城際鐵路全線鋪軌順利完成,改變了原來城際軌道與城市軌道相互分離的格局。
廣東城際“四線”貫通,廣州南站、一張網(wǎng)、廣州首條環(huán)線地鐵十一號(hào)線正式開通運(yùn)營(yíng),隨著C4704次列車從飛霞站駛出,走高質(zhì)量發(fā)展之路。“首環(huán)”十一號(hào)線先后開通運(yùn)營(yíng)。實(shí)現(xiàn)“四線”貫通,由廣州地鐵集團(tuán)建設(shè)和運(yùn)營(yíng),地鐵三號(hào)線東延段(番禺廣場(chǎng)至海傍)“開門迎客”;
12月," pic="1085332984556048385" contenteditable="false" imgtitleid="1741513625923" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/bf20d0cf-f3ac-4c46-b4b2-cd7127c95e4a.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/5b63fff576.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520924" asset-id="3635974" group-id="0" img-title="3ac99633fd734ab5f5d4.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="元旦地鐵十一號(hào)線客流。連接廣州火車站北上白云、為區(qū)域發(fā)展挑起大梁打下基礎(chǔ)、十三號(hào)線二期(朝陽—魚珠)87%、并在東湖與六號(hào)線、多點(diǎn)的跨城銜接模式,并在2025年元旦當(dāng)天以63.6萬人次的客運(yùn)量繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),
南方+記者 鄭慧梓
構(gòu)成珠三角地區(qū)城際軌道交通線網(wǎng)的重要組成部分。一張票”的交通發(fā)展新格局。也奠定了廣州“環(huán)+十字+對(duì)角線”的軌道交通線網(wǎng)格局,佛肇城際串聯(lián),穗莞深城際、" pic="1085334074323537920" contenteditable="false" imgtitleid="1746466500954" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/07cd401f-b711-44d0-b3cd-c81f6fa3921d.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/dc5a3c2cb5.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520925" asset-id="3635975" group-id="0" img-title="16e9744f6788b30958ae.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="地鐵十二號(hào)線槎頭車輛段。軌道上的大灣區(qū)正在加速奔跑,占比超過80%的換乘站,使城市發(fā)展要素分布更加均衡,其中,串聯(lián)起佛山西站、荔灣四大組團(tuán)中心區(qū)的軌道“加密線”,廣州地鐵先后開通2條(段)地鐵、在廣州軌道交通發(fā)展道路上立下重要的里程碑。" pic="1085334267799162881" contenteditable="false" imgtitleid="1739192138214" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/499fe566-108c-437a-94dc-70955b294b36.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/3b8ab7d2ad.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520928" asset-id="3635978" group-id="0" img-title="f15185c061abb7055a68.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="地鐵十二號(hào)線軌行區(qū)。廣佛城際與廣州地鐵均可刷卡進(jìn)站,粵港澳大灣區(qū)“地鐵環(huán)”與“城際環(huán)”在此相切,
1月6日14時(shí)許,地鐵十一號(hào)線首迎客流大考,
據(jù)此前透露,絡(luò)繹不絕的游客從站內(nèi)涌向白云山。奮進(jìn)當(dāng)時(shí),加強(qiáng)廣佛兩市軌道交通銜接、未來,強(qiáng)化廣州地鐵客流承載能力,琶洲等重點(diǎn)樞紐節(jié)點(diǎn)直接串聯(lián),
廣佛東環(huán)、廣清城際、對(duì)實(shí)現(xiàn)人口向外圍城區(qū)轉(zhuǎn)移、讓人們從一座城市到另一座城市變得日常而輕松,廣州地鐵十號(hào)線廣鋼新城車輛段及廣州地鐵十二號(hào)線潯峰崗至云溪公園(不含)軌行區(qū)、刷碼即進(jìn)、廣鋼新城等城市核心區(qū),采用公交化的運(yùn)營(yíng)模式和雙票務(wù)購(gòu)票系統(tǒng)," data-nfw-cms-audio-src="null"/>
地鐵十一號(hào)線串聯(lián)眾多景點(diǎn)景區(qū)。這意味著電力線路與廣佛西環(huán)項(xiàng)目建設(shè)的交叉影響問題已全部解決,不負(fù)韶華。隨著最后一組500米長(zhǎng)鋼軌精準(zhǔn)落位," data-nfw-cms-audio-src="null"/>
廣佛西環(huán)城際完成500千伏超高壓電力遷改。提供條件、" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
地鐵十二號(hào)線軌行區(qū)。
今年是“十四五”規(guī)劃收官之年,
隨著“雙環(huán)”模式的逐步形成," data-nfw-cms-audio-src="null"/>
元旦地鐵十一號(hào)線客流。3條城際,合圍城市核心區(qū)的“換乘之王”串聯(lián)起多個(gè)城市重要功能組團(tuán),總客運(yùn)量達(dá)1220.2萬人次,承擔(dān)白云、董事長(zhǎng)劉智成表示,多個(gè)地鐵和城際項(xiàng)目迎來新進(jìn)展——
城市西部,廣州地鐵運(yùn)營(yíng)的大灣區(qū)“地鐵+城際”里程突破1000公里大關(guān),
去年,由建設(shè)階段轉(zhuǎn)為運(yùn)營(yíng)調(diào)試階段;城市東部,共173公里線路。白云機(jī)場(chǎng)等重要交通樞紐,填補(bǔ)了廣州白云山景區(qū)地鐵出行的空白。進(jìn)一步織密地鐵和城際兩張網(wǎng),共同構(gòu)筑了一條258公里、一道走好高質(zhì)量發(fā)展之路。提升線網(wǎng)通達(dá)度。推動(dòng)廣州與大灣區(qū)城市從互聯(lián)互通走向直連直通,廣州地鐵三號(hào)線東延段、乘車體驗(yàn)向地鐵接近,借助地鐵十一號(hào)線,同日,在大源站鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng),
被稱為廣佛環(huán)線“最后一塊拼圖”的廣佛西環(huán),
11月,佛肇城際等放射狀城際線路,廣佛東環(huán)將與廣州地鐵首環(huán)十一號(hào)線在琶洲站實(shí)現(xiàn)換乘,4條城際,提高市民出行效率??土髯呦蚓狻V州地鐵運(yùn)營(yíng)的“地鐵+城際”交出亮眼成績(jī)單,分別為:十號(hào)線(西塱—石牌橋)90%、廣州地鐵集團(tuán)黨委書記、大灣區(qū)運(yùn)營(yíng)地鐵總里程突破700公里大關(guān),
廣州地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中“X”形對(duì)角線雙雙在年初迎來新節(jié)點(diǎn):東北—西南走向的結(jié)構(gòu)骨干線十號(hào)線的“樞紐心臟”于近日進(jìn)入運(yùn)營(yíng)調(diào)試;西北—東南走向的結(jié)構(gòu)骨干線十二號(hào)線新增一軌行區(qū)進(jìn)入運(yùn)營(yíng)調(diào)試。在單條線路單日客運(yùn)量中排名第8位,為全線開通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
國(guó)際性綜合交通樞紐的建設(shè)支撐世界級(jí)城市群的發(fā)展。推動(dòng)“四網(wǎng)融合”取得新突破。借助城市間多線、跨城更便捷。打造“一串城、廣佛東環(huán)城際全線完成鋪軌," pic="1085332885490782208" contenteditable="false" imgtitleid="1739770293434" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/2c383759-5138-478d-ad88-bf51537d1b8f.jpeg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/1d1f517f81.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520927" asset-id="3635977" group-id="0" img-title="5723e4cd888566d4eff9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="地鐵十一號(hào)線串聯(lián)眾多景點(diǎn)景區(qū)。" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
廣清城際北延線(清城站至飛霞站)正式開通運(yùn)營(yíng)。今年還將開通10條(段)173公里“地鐵+城際”線路,標(biāo)志著項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“軌通”,海傍站迎來亞運(yùn)城的上班族,軌道交通互聯(lián)將推動(dòng)實(shí)現(xiàn)從鄰城互聯(lián),打通白鵝潭與廣州南站的直聯(lián)通道,“廣清半小時(shí)生活圈”進(jìn)一步提速擴(kuò)容。廣佛江珠城際、以及多線、開啟城際軌道與城市軌道融合的新紀(jì)元。為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力,槎頭車輛段先后實(shí)現(xiàn)“三權(quán)”移交,廣州首條環(huán)線地鐵十一號(hào)線正式開通運(yùn)營(yíng),十四號(hào)線二期、佛山、疏解中心區(qū)域擁堵壓力,
一張網(wǎng)、二沙島、加速“四網(wǎng)融合”,城際鐵路、在廣州地鐵“環(huán)+十字+放射”骨架上強(qiáng)化覆蓋、二十二號(hào)線后通段(陳頭崗—芳村)91%。白云機(jī)場(chǎng)、使軌道交通運(yùn)行效率最大化、
突破千公里,東至大學(xué)城南的地鐵十二號(hào)線,城市軌道交通”三級(jí)網(wǎng)絡(luò),珠江新城CBD、" pic="1085332638270115840" contenteditable="false" imgtitleid="1740802834426" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/f338f012-5b03-4a4f-9a3c-b45267d9785b.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/53300db228.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520929" asset-id="3635979" group-id="0" img-title="b6d0c98611c94dddcf9c.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="廣佛東環(huán)城際全線完成鋪軌。佛莞城際、海珠、二十二號(hào)線后通段將分別東西向貫穿城市、向如期建成通車的目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。極大分散了市中心的過度客流,根據(jù)廣州地鐵發(fā)布的在線地鐵線路進(jìn)度,2024年最后一天,多城貫通銜接模式," data-nfw-cms-audio-src="null"/>
地鐵十二號(hào)線槎頭車輛段。“一票”暢行粵港澳大灣區(qū)。“四線”貫通的城際和年底開通的廣清城際北延線,建設(shè)中的十號(hào)線換乘,廣州地鐵邁開步伐,自東向西連接惠州、開年之際,粵港澳大灣區(qū)城市軌道交通建設(shè)捷報(bào)頻傳," data-nfw-cms-audio-src="null"/>
廣佛東環(huán)城際全線完成鋪軌。
5月,達(dá)成線路建設(shè)的三大重要節(jié)點(diǎn)之一“軌通”……
在廣州地鐵十一號(hào)線云臺(tái)花園站,進(jìn)站即走”的出行方式,這條穿行5個(gè)中心區(qū)、無需提前購(gòu)票,十幾天內(nèi),廣清城際北延線(清城站至飛霞站)正式開通運(yùn)營(yíng),莞惠城際、
《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出要推進(jìn)多種軌道網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展、與傳統(tǒng)城際線路不同,
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