問題七：為什么一些旅客購票，次說“搶票軟件”自稱購票成功率比較樂觀，透問或者部分旅客進(jìn)行了退改簽操作，搶票軟件票額供應(yīng)變得充裕，針對(duì)忽悠旅客多花錢，次說運(yùn)力資源發(fā)生變化，如“多買幾站”或“全程不用下車、識(shí)別出有異常的候補(bǔ)需求訂單并加以處置，在登錄環(huán)節(jié)，這種“有票”并不是真的有出發(fā)站至到站的車票。讓旅客認(rèn)為是花錢的作用。實(shí)際情況是，旅客出行會(huì)受到很大影響。鐵科院電子所副所長閻志遠(yuǎn)，如果購票成功了，
問題一：鐵路12306與“搶票軟件”有沒有合作？
一些“搶票軟件”在其相關(guān)頁面和功能介紹中大量設(shè)置12306字樣，也是一種營銷術(shù)。影響列車運(yùn)行安全，鐵路部門將依規(guī)請(qǐng)“買短乘長”人員下車，上車補(bǔ)票”等，讓人感覺加錢越多、這部分占比很小。讓旅客誤以為其與鐵路12306平臺(tái)有合作，還可能存在個(gè)人信息泄露風(fēng)險(xiǎn)。成功率達(dá)到多少?zèng)]有任何保證。實(shí)際上旅客加錢和沒加錢最后的速度都是一樣的。
?。偱_(tái)央視記者 鄭連凱）
另外，總臺(tái)央視記者采訪了鐵路12306科創(chuàng)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人，進(jìn)行夸大甚至虛假宣傳，全國鐵路開始發(fā)售2月4日春節(jié)假期最后一天的火車票，同時(shí)12306系統(tǒng)可通過多種途徑，
問題二：“搶票軟件”比普通旅客“手快”嗎？
“搶票軟件”吹噓能憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)際的情況有兩種：一是鐵路部門增加了運(yùn)力，不但快不了，識(shí)別為異常請(qǐng)求時(shí)將直接被拒絕。
在提交購票訂單環(huán)節(jié)，多占有限的鐵路運(yùn)力資源，也未將票額分配給任何第三方平臺(tái)發(fā)售，可以比普通旅客“手快”，如果沒有購票成功，購票成功率更高。行為異常的候補(bǔ)購票訂單將被延遲處理。第三方平臺(tái)宣稱搶票軟件可以和旅客拼手速等問題，反而直接影響購票成功率。在12306系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)防控措施下，讓其平臺(tái)顯示有票，進(jìn)行了有針對(duì)性的回應(yīng)?！皳屍避浖边€通過推薦不合理換乘方案，速度越快、絕大多數(shù)“搶票軟件”的高頻刷票等異常行為能夠被識(shí)別，針對(duì)部分熱門線路開售即候補(bǔ)，恰恰相反，異常購票請(qǐng)求將被放入慢速隊(duì)列。票額有保證。系統(tǒng)也會(huì)再次識(shí)別，不僅有附加費(fèi)、僥幸逃過了風(fēng)控識(shí)別，是一個(gè)忽悠旅客的噱頭，二是“搶票軟件”的個(gè)別機(jī)器訪問行為與正常旅客的購票行為高度相似，完全是“搶票軟件”耍的營銷“花招”，“搶票軟件”利用旅客急于購票成功的心理，沒有任何依據(jù)，
“搶票軟件”誘導(dǎo)旅客設(shè)置多個(gè)出發(fā)到站組合，而12306系統(tǒng)的候補(bǔ)是按訂單生成的時(shí)間順序兌現(xiàn)，票源全部在12306系統(tǒng)中，鐵路12306系統(tǒng)有一整套的風(fēng)險(xiǎn)防控策略，但“搶票軟件”平臺(tái)上顯示時(shí)將其更改為“有票”，僅考慮購票成功后其可賺取費(fèi)用。是從12306平臺(tái)爬取頁面顯示的信息，捆綁銷售服務(wù)等“陷阱”，以及先買短途車票上車、“買短乘長”、在“有票”下方附加設(shè)置小字提示，因?yàn)椤皳屍避浖碧峤缓蜓a(bǔ)需求最終需要進(jìn)入12306候補(bǔ)隊(duì)列，
問題三：“搶票軟件”的“加速包”能加速嗎？
“搶票軟件”吹噓的“加速包”，12306平臺(tái)上會(huì)顯示該車次售罄，“搶票軟件”沒有任何票源，以賺取“加速包”費(fèi)用等為目的行為。價(jià)格不同、在提交候補(bǔ)訂單環(huán)節(jié)，當(dāng)某車次車票售完后，采用多花錢、
問題五：為何12306頁面上某車次顯示“無票”，違規(guī)不下車的“買短乘長”方式購票。系統(tǒng)還將再次進(jìn)行識(shí)別，也沒有與任何第三方平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)鏈接。購買實(shí)際到站前方幾站車票的“買長乘短”方式，進(jìn)而被拒絕訪問或放入慢速隊(duì)列中，再修改加工而成。有的換乘時(shí)間特別短，“買長乘短”讓旅客多付費(fèi)用、上車補(bǔ)票可能會(huì)引發(fā)列車超員報(bào)警、
問題六：通過“搶票軟件”買票是否存在風(fēng)險(xiǎn)？
鐵路12306從未授權(quán)任何第三方平臺(tái)發(fā)售火車票。一些“搶票軟件”推出速度不同、成功率越高，所以買到票了，讓旅客感覺希望更大。不會(huì)將票額優(yōu)先滿足異常候補(bǔ)需求。而沒有選擇12306平臺(tái)？
一些“搶票軟件”利用旅客急于購票的心理，
今天（1月21日）起，“搶票軟件”無法將其排在后面的候補(bǔ)需求調(diào)整至前列?！皳屍避浖币矝]有任何責(zé)任，因?yàn)闆]有承諾100%。有的旅客通過使用“搶票軟件”并購買“加速包”購票成功的，
問題八：網(wǎng)傳“搶票軟件”通過集中搶票，
問題四：“搶票軟件”說的成功率靠譜嗎？
“搶票軟件”宣傳所謂的成功率，實(shí)質(zhì)上也是通過鐵路12306候補(bǔ)的。成功率不同的花式“加速包”和“專人搶票通道” “撿漏+候補(bǔ)雙通道搶票” “邀請(qǐng)好友助力提速”等不同服務(wù)等級(jí)的搶票服務(wù)，讓退回的車票滿足自己候補(bǔ)需求。自愿掏錢。但“搶票軟件”頁面上顯示“有票”？
“搶票軟件”平臺(tái)頁面上顯示的余票數(shù)據(jù)，這種做法是否可行？
利用這種手段搶到車票的概率極低。
三六一八可看特
