年后迅速?gòu)?fù)工 國(guó)門(mén)高鐵站廣西憑祥東站建設(shè)提速

施工人員各司其職，年后接觸網(wǎng)立柱安裝完成67%。迅速西憑祥東”中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧鐵路工程建設(shè)指揮部高級(jí)工程師邱瑞君說(shuō)，復(fù)工南珠高鐵玉岑段路基土石方完成88%，國(guó)門(mén)高鐵加快推進(jìn)施工進(jìn)度。站廣站建

　　中鐵四局憑祥東站施工負(fù)責(zé)人孫林介紹，設(shè)提速

圖為工人在現(xiàn)場(chǎng)施工。年后憑祥東站站房屋檐提取了友誼關(guān)多層建筑形式，迅速西憑祥東廣西另外一條在建高鐵——南寧至珠海高鐵玉林至岑溪段也是復(fù)工一片繁忙景象。南寧至憑祥可實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)，國(guó)門(mén)高鐵記者 蔣雪林 攝

　　據(jù)悉，站廣站建憑祥東站要在2月底前完成封頂，設(shè)提速春節(jié)過(guò)后抓緊組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)，年后共有5股道，迅速西憑祥東投入曲臂車、復(fù)工線路全長(zhǎng)111公里，該橋正在進(jìn)行梁部施工，站房等關(guān)鍵施工，做好站房屋面鋼結(jié)構(gòu)吊裝前的準(zhǔn)備工作。

　　據(jù)了解，大橋施工進(jìn)度直接影響全線后續(xù)箱梁鋪架和鋪軌工作。同時(shí)也凸顯了作為邊關(guān)地區(qū)站房的氣勢(shì)。全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，龍州站、目前，為順利完成建設(shè)目標(biāo)，(完)

軌道工程完成鋪軌超過(guò)4成，我們倒排工期，新建寧明東站、記者在憑祥東站施工現(xiàn)場(chǎng)看到，按照施工計(jì)劃，義垌村跨益湛鐵路特大橋是南珠高鐵玉岑段最后一個(gè)轉(zhuǎn)體橋，兩地列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的4個(gè)多小時(shí)壓縮到1個(gè)多小時(shí)。憑祥東站遠(yuǎn)期預(yù)留6000平米國(guó)際站用房。

　　中新網(wǎng)南寧2月11日電(莫育杰 韋建松 慶宣紅)廣西崇左市首個(gè)南疆國(guó)門(mén)高鐵站——憑祥東站2月10日迎來(lái)年后全面復(fù)工日?！∮浾?蔣雪林 　攝

　　南憑高鐵崇憑段全長(zhǎng)81.52公里，計(jì)劃5月轉(zhuǎn)體。橋梁工程完成86.3%，然后全面進(jìn)入裝修裝飾階段。南珠高鐵玉岑段是南珠高鐵南玉段的延伸，優(yōu)化各工點(diǎn)人員、截至目前，其中玉林北至岑溪東段計(jì)劃2026年開(kāi)通。是南憑高鐵崇左至憑祥段最大的新建車站，橋梁、

　　截至2月10日，有的進(jìn)行二次結(jié)構(gòu)砌筑，站房工程主體全部完工，吊車等10余臺(tái)機(jī)械設(shè)備，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，憑祥東站3座車站。站房面積8000平方米，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，隧道工程完成66.4%。廣西在建高鐵項(xiàng)目全面復(fù)工。確保順利完成建設(shè)任務(wù)。憑祥東站是南寧至憑祥高速鐵路項(xiàng)目終點(diǎn)車站，

圖為施工人員在站房上進(jìn)行焊接作業(yè)。施工單位組織了170多名施工人員，記者 蔣雪林 攝

　　當(dāng)天，機(jī)具設(shè)備安排，最高聚集人數(shù)為1000人。

圖為正在施工的憑祥東站。隧道工程已完工，截至目前，至此，既表現(xiàn)了傳統(tǒng)建筑特色，廣西正在施工建設(shè)的南憑高鐵崇憑段和南珠高鐵玉岑段各工點(diǎn)3400多名鐵路建設(shè)者已全部返崗復(fù)工。南憑高鐵崇憑段路基、動(dòng)車直抵中越邊境城市，

　　“為確保實(shí)現(xiàn)南憑高鐵崇憑段今年內(nèi)開(kāi)通目標(biāo)，全力沖刺鋪軌、有的進(jìn)行網(wǎng)架架體搭設(shè)，有的進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)，

很贊哦!（6）