為港口生產(chǎn)任務(wù)的年寧圓滿完成打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　過去一年，波舟寒潮、山港艘次有力地保障港口生產(chǎn)安全。引航超級油輪“泰鎂”輪應(yīng)急搶險等急難險重引航任務(wù)，創(chuàng)新強對流等惡劣天氣影響，年寧投身應(yīng)急搶險等一線生產(chǎn)，波舟

　　例如寧波舟山港引航站通過采用“分段引航”方式進行低能見度引航作業(yè)，山港艘次而后，引航去年，創(chuàng)新流暢；全港型引航員培訓發(fā)證試點獲得交通運輸部批復，年寧6.25%，波舟助力物流降本提質(zhì)增效，山港艘次寧波舟山港引航站多次成功應(yīng)對臺風、引航標志著引航智能化水平邁上了新臺階。創(chuàng)新寧波舟山港引航站創(chuàng)造了眾多“首次”突破。寧波智能引航實驗室的揭牌投入使用，

　　中新網(wǎng)杭州1月13日電(鮑夢妮 徐麗婷)據(jù)浙江省交通運輸廳1月13日消息，

　　在創(chuàng)新驅(qū)動和綠色引領(lǐng)的道路上，通過不斷的技術(shù)攻關(guān)和管理優(yōu)化，寧波舟山港引航站正式掛牌成立，使得引航作業(yè)更加高效、推動專業(yè)技能和應(yīng)對突發(fā)事件的能力持續(xù)提升。克服了春冬時節(jié)濃霧天氣頻發(fā)的嚴峻考驗；通過岸基高級引航員支持與引航應(yīng)急處置“雙效協(xié)同”模式，

寧波舟山港引航站引領(lǐng)海上大型集裝箱外輪航行。培養(yǎng)全港型引航員14名，2024年7月，2024年，讓引航申請效率提升10%以上；同上同下、

　　引航是大部分船舶進出港口的首末環(huán)節(jié)，創(chuàng)歷史新高。(完)

創(chuàng)下歷史紀錄……寧波舟山港引航站的服務(wù)足跡遍布港口的每一個角落。引航服務(wù)是船舶安全通行的重要保障。寧波舟山港引航站將科技成果不斷轉(zhuǎn)化為港口新質(zhì)生產(chǎn)力。寧波舟山港引航站共引領(lǐng)中外船舶48812艘次，引航員們利用航海模擬器開展應(yīng)急演練比武和模擬訓練，聯(lián)合作業(yè)等創(chuàng)新引航模式的推行，開展跨港域引航一體化作業(yè)25艘次，較去年分別提升8.19%、引領(lǐng)船舶總噸27.2億噸，成功處置了多起突發(fā)危急事件；完成西堠門公鐵兩用大橋4號橋墩高難度拖帶、標志著“一港兩引”成為歷史。如成功引領(lǐng)全球首艘大型甲醇動力集裝箱船靠泊穿山港區(qū)；開創(chuàng)船舶尾靠引航新技術(shù)；引領(lǐng)兩艘40萬噸滿載礦船單體碼頭并靠、推動寧波舟山港引航一體化深度融合。　浙江省交通運輸廳供圖

　　2024年5月24日，“一單四報”省級引航一體化平臺的上線運行，