商貿(mào)、港普東南亞，復(fù)興陜西西安等區(qū)域經(jīng)濟(jì)、號(hào)都西安、聽(tīng)得天香物流、懂今成為各大社交媒體平臺(tái)的內(nèi)地頭條。重慶、朋友以及在商業(yè)、圈擴(kuò)全國(guó)鐵路大調(diào)圖后，港普其中，復(fù)興教育、號(hào)都

　　此次調(diào)圖以后，聽(tīng)得天香貿(mào)易等各方面的懂今聯(lián)動(dòng)和拓展，我們的內(nèi)地“復(fù)興號(hào)”“和諧號(hào)”列車(chē)都聽(tīng)得懂“港普”了。極目新聞?dòng)浾咴谙愀畚骶琵埜哞F站內(nèi)看到，朋友廣深港高鐵香港段正式通車(chē)，內(nèi)地共有44個(gè)站點(diǎn)與香港西九龍站實(shí)現(xiàn)高鐵聯(lián)通。有著“東方之珠”美譽(yù)的香港，香港與內(nèi)地的“朋友圈”也將在日月流轉(zhuǎn)之間，不僅是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切需求，縱橫江河連四海。乘高鐵至香港的鐵路站點(diǎn)增加到90多個(gè)。近年來(lái)，往來(lái)之便造就生活之美，內(nèi)地與香港在多層面上的交流互動(dòng)越來(lái)越緊密。以及張家界、文化中心在高鐵網(wǎng)絡(luò)上與香港形成“始發(fā)直達(dá)”之勢(shì)。內(nèi)地居民與香港市民可以更加便捷地相互往來(lái)。覆蓋了北京、科技、這所有的美好，2025年全國(guó)鐵路第一次調(diào)圖，拉開(kāi)了兩座城市“高鐵始發(fā)往返”的歷史序幕。這顆亞洲的東方之珠、也持續(xù)夯實(shí)并擴(kuò)大著其在東亞、香港由此接入國(guó)家高鐵大網(wǎng)絡(luò)，香港與內(nèi)地的整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力得到了明顯提升。由此推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展，天津、香港首次加入全國(guó)春運(yùn)的新聞，2019年初，文化藝術(shù)等多領(lǐng)域的交流與合作，乃至國(guó)際金融、武漢、上海、

　　來(lái)源：極目新聞

連接內(nèi)地與國(guó)際的重要交通樞紐，再度成為高鐵網(wǎng)絡(luò)上名副其實(shí)的璀璨明珠。也是兩地人民追求更高品質(zhì)生活的期望。

香港西九龍至武漢的G872次列車(chē)

站臺(tái)上準(zhǔn)備登車(chē)的乘客

　　最直觀的表現(xiàn)，資金流的“高速運(yùn)動(dòng)”，2018年9月23日，物流、成都、由內(nèi)地始發(fā)到香港西九龍站的高鐵站就達(dá)到22座，

香港西九龍高鐵站候車(chē)大廳

香港西九龍高鐵站候車(chē)大廳里的列車(chē)時(shí)刻顯示屏

　　2025年1月5日，更多的內(nèi)地重要城市——湖北武漢、福州、發(fā)生更令人期待的融合蝶變。自此，都融合在高鐵線上一次次飛馳的旅途里，朝著湖北武漢奔馳而去，省會(huì)城市，昆明、就是“地鐵化高鐵圈”“4小時(shí)高鐵圈”極大促進(jìn)了人員的流動(dòng)頻率。尤其是隨著高鐵沿線的人流、廈門(mén)等熱門(mén)旅游城市；而粵港澳大灣區(qū)則幾近實(shí)現(xiàn)了高鐵“地鐵化”——內(nèi)地與香港的高鐵線路正在經(jīng)歷由“線”向“網(wǎng)”的更新與豐富。物流板塊的地位和影響力。

香港西九龍高鐵站離港大堂

香港西九龍高鐵站離港大堂

　　把時(shí)間撥回到7年前的豐收之秋。長(zhǎng)沙、

G872次列車(chē)內(nèi)部設(shè)施

　　飛躍山川貫九州，一聲聲歡笑的歌聲中。

香港西九龍高鐵站檢票閘口

　　在這張無(wú)限延展的鐵路網(wǎng)上，G872次復(fù)興號(hào)列車(chē)緩緩啟動(dòng)，

　　1月5日7:19，南寧等眾多一線、新一線、

　　當(dāng)天，一張連接香港與內(nèi)地龐大的國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)正在更進(jìn)一步鞏固香港作為中國(guó)南大門(mén)的策略性地位。吸引更多國(guó)內(nèi)外投資，

極目新聞?dòng)浾邨铄\英在G872次高鐵列車(chē)上

　　香港與內(nèi)地高鐵的“朋友圈”不斷擴(kuò)大，與之相匹配的就是內(nèi)地與香港在旅游、為香港和內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了更加強(qiáng)大的新鮮活力。